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              FESTO无杆气缸如何对发动机气缸的磨损程度进行测量?

               发布时间:2022-03-15 点击量:37

                  FESTO无杆气缸如何对发动机气缸的磨损程度进行测量?

                  FESTO无杆气使用一段时间后,会出现不同程度的磨损,有时磨损是在内部,我们用肉眼无法观察,那如何进行测量呢?下面小编就来为大家解决这个问题,以便读者在日后能够用到。

                  测量发动机气缸磨损程度,是确定发动机技术状况的一种重要手段,其目的确定气缸磨损后的圆度和圆柱度。然后根据气缸的磨损程度,来确定发动机是否需要进行大修,以及确定修理尺寸的级别。

                  通常使用的测量方法有:

                  (1)根据气缸直径尺寸,选择合理的测量接杆,并将其固定在量纲表的下端,接杆固定好后,活动测量杆的总长度应与被测量的尺寸相适应。

                  (2)校正量纲表的尺寸,将千分尺校正到被测气缸的标准尺寸,然后将量纲表校准到千分尺的尺寸,并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程,旋转表盘,使得表针对正零位。

                  (3)将量纲表的测杆伸入到气缸上部,测量道活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁。通常是分别测量平行和垂直于曲轴轴线方向的气缸磨损。

                  (4)将量纲表下移,用同样方法测量气缸中部和下部的磨损。气缸中部为上止点中间位置,气缸下部为距离气缸下边缘10mm左右处。

                  用量缸表进程进行测量时,应注意使测杆与气缸轴线要保持垂直位置,以确保测量的准确性,当摆动量缸表,其指针指示到小读数时,即表示测杆已垂直于气缸轴线,这时才能记录读数,否则测量是不准确的。

                  而圆度误差,目前是用两点测量法,就是指同一断面上不同方向与小直径差值之半,要注意的是,它与原柱度是不同的,原柱度误差是指同一轴剖面内与小直径之差。当气缸的圆度和圆柱度误差超过规定标准时,应进行镗缸修理。

                  通过上一篇文章,我们已经对气缸套有所了解,但是,这些知识还只是一小部分,还有很多等待我们去了解,因此,这篇文章还是关于气缸套,但侧重点有所不同。

                  FESTO无杆气在使用过程中,由于环境等一些因素,会使气缸套发生磨损,那么,具体有哪些原因,会使气缸套发生磨损呢?下面小编就来具体分析。

                  1.气缸套的构造

                  (1)如果润滑条件不好,则会使气缸套发生磨损,特别是气缸套的上部,因为气缸套的上部很靠近燃烧室,所以一般温度很高,如果受到新鲜空气和未蒸发燃料的冲击,则会加剧条件恶化,使得气缸处于干摩擦或半干摩擦,从而造成磨损。

                  (2)如果上部承受的压力比较大,那么会使气缸发生磨损,并且是上重下轻,因为压力变大时,增加了形成润滑油膜的困难,从而加剧了机械磨损。

                  (3)如果有矿物酸或有机酸,则会使气缸表面发生腐蚀脱落,造成气缸套变形磨损。如果有机械杂质,也会出现这种现象。

                  2.操作使用不当

                  (1)如果润滑油滤清器的过滤效果比较差,那么会使润滑油不能有效过滤,从而使得硬质颗粒进入气缸套内璧,加剧磨损。

                  (2)空气滤清器过滤效果不好,则不能有效过滤空气中的灰尘和杂质,从而会对气缸、活塞和活塞环等零件产生磨损。

                  (3)气缸长时间处于低温运转,则会造成燃烧不足,产生积碳,磨料发生磨损,并能引起电化学腐蚀。

                  (4)如果经常使用劣质润滑油,则由于润滑油质量不过关,也会使得气缸套发生磨损。

                  3.维修不当

                  (1)气缸套的安装位置不正确,存在安装误差,则会使气缸中心线和曲轴轴线不相互垂直,从而造成气缸套的非正常磨损。

                  (2)连杆发生弯曲变形,若不及时校正或更换新的,那也会使得气缸套的磨损加速。

                  FESTO无杆气缸其表现就是不断更新和补充知识,使得我们对气缸的了解不断深入和全面,以便我们正确使用、维护和检修气缸,避免不当操作,那下面就来补充一些这方面的知识。

                  1.气缸的使用要求和条件

                  (1)气缸使用过程中的压力、温度等方面应符合气缸在这些方面的规定要求,不能超过限度。

                  (2)气缸所使用的压缩空气,应是清洁的,且含水量要少,因此一般在回路中会安装分水过滤器。

                  (3)为了对气动系统进行很好的润滑,一般会在系统中安装油雾器,但如果是无油润滑气缸,则可以不使用。

                  (4)气缸在安装前,要行试压,查看是否有漏气现象。安装时要注意动作方向,活塞杆不能承受偏心负载或者是横向负载。

                  (5)气缸在行程中,如果负载有变化,那么可以附加缓冲装置。

                  2.气缸的维护

                  (1)气缸正常使用时,要经常检查分水过滤器和油雾器,检查是否正常工作,有无堵塞。


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